Ducati Multistrada 1200 Enduro Sẵn sàng cho những chuyến đi

Trong triển lãm EICMA 2015, hãng Ducati đã trình làng phiên bản đậm chất adventure mới của dòng xe Multistrada 1200 mang tên Enduro. Theo hãng Ducati, Multistrada 1200 Enduro sẵn sàng đối mặt với những địa hình xấu nhất đồng thời cạnh tranh với các đối thủ như KTM 1290 Super Adventure và BMW R1200GS Adventure.

Khi có mặt trên thị trường, Ducati Multistrada 1200 Enduro sẽ cạnh tranh với các đối thủ như KTM 1290 Super Adventure và BMW R1200GS Adventure.​

Ducati Multistrada 1200 Enduro được trang bị vành nan hoa có đường kính 19 inch trước và 17 inch sau, đi kèm lốp không săm. Nhờ đó, Ducati Multistrada 1200 Enduro có thể chạy off-road tốt hơn phiên bản thông thường.

Ducati Multistrada 1200 Enduro phục vụ cho những chuyến đi off-road.​

Ngoài ra, Ducati Multistrada 1200 Enduro còn được bổ sung hệ thống treo Sachs bán chủ động điều khiển điện tử tùy chỉnh hoàn toàn với khoảng chạy 200 mm ở cả trước lẫn sau. So với phiên bản thông thường, khoảng chạy của hệ thống treo trên Ducati Multistrada 1200 Enduro dài hơn 30 mm.

Ducati Multistrada 1200 Enduro còn có bình xăng chứa được 30 lít.​

Chưa hết, Ducati Multistrada 1200 Enduro còn có bình xăng chứa được 30 lít, tăng 50% so với phiên bản thông thường. Bình xăng lớn hơn cho phép Ducati Multistrada 1200 Enduro hoàn thành quãng đường 450 km.

Động cơ của Ducati Multistrada 1200 Enduro vẫn là loại V-Twin với hệ thống điều khiển thời gian đóng mở van biến thiên Desmodromic, dung tích 1198.4 phân khối giống phiên bản thông thường. Động cơ tạo ra công suất tối đa 160 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 110,3 lb-ft tại 7.500 vòng/phút.​

Hãng Ducati đã cung cấp tấm chắn bằng nhôm để bảo vệ động cơ khỏi bùn đất. Tương tự phiên bản thông thường, Ducati Multistrada 1200 Enduro cũng có 4 chế độ lái là Enduro, Sport, Touring và Urban.​

Là một thành viên trong gia đình Ducati nên Multistrada 1200 Enduro đương nhiên có rất nhiều hệ thống điện tử hiện đại. ​

Thậm chí, so với phiên bản thông thường, Ducati Multistrada 1200 Enduro còn được trang bị đầy đủ hơn với hệ thống kết nối Bluetooth, kiểm soát độ bám đường và chống bó cứng phanh ABS khi ôm cua có thể bật/tắt tùy ý.

Những hệ thống điện tử mới trên Ducati Multistrada 1200 Enduro bao gồm hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Hệ thống này được kích hoạt khi Ducati Multistrada 1200 Enduro đứng im và chân chống gạt lên.​

Để phù hợp với những chuyến off-road, Ducati Multistrada 1200 Enduro đi kèm tay lái nâng cao, yên hẹp hơn và bàn đặt chân làm bằng thép đi kèm vỏ cao su tháo lắp tùy ý. ​

Cần phanh sau có thể tùy chỉnh độ cao trong khi cần số được thiết kế đặc biệt để giảm nguy cơ bị phá hỏng.

Ducati Multistrada 1200 Enduro đi kèm yên cao 868 mm tiêu chuẩn.Nếu muốn, khách hàng có thể yêu cầu hãng Ducati nâng yên lên 889 mm hoặc hạ xuống 851 mm. ​

Ngoài ra, hãng Ducati còn cung cấp yên hành khách hẹp hơn tùy chọn để người lái lùi về phía sau dễ dàng khi đứng trên bàn đặt chân.

Kính chắn gió trên Ducati Multistrada 1200 Enduro là loại tùy chỉnh độ cao. ​

Những trang thiết bị đáng chú ý khác của Ducati Multistrada 1200 Enduro mới là đèn pha LED toàn phần, đèn ôm cua, chân chống giữa, cụm đồng hồ với màn hình màu TFT 5 inch và lốp Pirelli Scorpion Trail II.

Cuối cùng là 4 gói phụ kiện, bao gồm Touring Pack, Sport Pack, Urban Pack và Enduro Pack.​

Bài viết liên quan: