Cậu Nhóc lớp 8 chi trăm triệu đầu tư Độ cho Xe máy Cub50
Dân chơi “lép vế” trước độ chịu chơi của 'nhóc' lớp 8 chi trăm triệu đầu từ cho Xe máy Cub50
(Techz.vn) Được biết chủ nhân sở hữu chiếc Supper cup 50cc là em Lê Hữu Khang hiện đang là học sinh lớp 8 trường THCS Nguyễn Chí Thanh tại thị trấn Chợ Vàm, huyện Phú Tân, tỉnh An Giang.
Xe Minsk “chở lợn” biến hình xế việt dã độc nhất VN
Những chiếc Minsk ngày càng lọc xọc đã và đang xuống mã nghiêm trọng theo thời gian… bỏ đi theo một chị đồng nát ư, hay tiếp tục bán rẻ nó cho những “anh chở lợn”…? Vậy đơn giản quá và ai sở hữu Minsk cũng có thể làm được, cùng Kiến thúc xem một biker tại Hà Nội đã biến hình chiếc xe Minsk chở lợn thành siêu độc hại thế nào.
Honda Cub đường phố lên sàn
Luôn tạo nên ấn tượng với nhiều phiên bản độ kiểng từ thay đổi kiểu dáng zin cho đến chopper, bobber, tracker và còn nhiều phiên bản khác cho thấy những chiếc Honda CUB thật sự rất gần gũi . Sau đây anh em hãy cùng xem và đánh giá chiếc Cub độ bên dưới đây để xem em nó độ như thế có đủ chất chưa .
Honda Cub độ một gắp cùng dàn chân ôtô đầy phong cách
Một dân chơi trong nước đã đem chiếc Honda Super Cub 82 của mình đi phẩu thuật tại một xưởng độ xe tại Hà nội và đã biến chiếc xe khác hoàn toàn thành một phiên bản thật hầm hố và ngầu hơn với phong cách Street Cub.
Tác phẩm Cub độ ngày mới
Honda Cub độ phong cách Bobber tâm huyết
Honda Cub độ siêu khủng khi được trang bị hệ thống NOS
Honda Cub mẫu xe huyền thoại của người Nhật với thiết kể dân dụng đầy bình dị nên rất được nhiều người ưa chuộng, nhưng với Pig Davidson bậc thầy phù thủy về động cơ biến biến chiếc Cub độ siêu khủng khi động cơ được trang bị thêm hệ thống NOS.
Chiếc Cub độ vẫn mang dáng vẻ bề ngoài đáng yêu
Pip Davidson thầy phù thủy động cơ, người nổi tiếng trên toàn thế giới với cả “bầy” quái xế có sức mạnh động cơ được chính tay anh độ. Tay thợ tài năng này mới gần đây làm dân tình mê tốc độ phải thán phục với bộ đôi Kawasaki hai kì được độ động cơ bằng cách ghép nhiều xi-lanh. Chưa hết, tay chơi người Anh còn tiếp tục làm dân độ xe thán phục khi tung ra bản độ chiếc Cub C65 với động cơ trang bị thêm hệ thống NOS (Nitrous Oxide Systems) vốn hay được sử dụng trên các mẫu xe đua Drag.
C65 được coi là chiếc xe người Nhật đưa vào thi trường Châu Âu để đánh bại những chiếc moped phân khối nhỏ. Chiếc xe với thiết kế hướng tới nhu cầu di chuyển trong đô thị, khung hộp, động cơ 50cc – 70cc – 90cc tiết kiệm nguyên liệu. Ý nghĩa đặc biệt đánh dấu sự xuất hiện của xe Nhật tại châu lục của người da trắng cũng như thành công lớn của dòng Urban City tại các quốc gia đang phát triển ở châu Á.
Với những chi tiết được thiết kế mang màu sắc của thời gian
Đã qua thời chiếc Cub là một gia tài, giờ đây Cub được coi là phôi độ xe mà dân độ Việt thỏa sức sáng tạo. Nhưng một điểm ít người có thể làm được, cũng hiếm người làm là độ công suất cho chiếc Cub “nhỏ xinh”. Bài toàn nữa, là làm sao để xử lý hệ khung nhỏ của dòng xe đô thị vốn chỉ có thể phục vụ cho động cơ dưới 100cc chạy phố.
Nhưng chiếc Enid mà Pip Davidson độ không hề “hiền lành” như vẻ bề ngoài
Phần khung được gia cố. Pip lựa chọn vẫn giữ phần giảm xóc trước cũng như càng sau, nhưng gia cố bằng hệ thống giảm xóc mới “chắc chắn” hơn, ổn định hơn.
Bên cạnh đó vành lốp của xe cũng thay mới bằng vành chịu lực và lốp trơn nhám loại dành để đua. Cùng nâng cấp cho hệ thống khung càng ghi đông Easton MX được bắt chặt với cùm thay cho phần cổ hay thường gọi là “ óc khỉ” quá quen với người Việt chơ xe Cub.
Thú vị nhất là Pip Davidson đã biến hóa sức mạnh của một chiếc Cub xinh xắn thành một chiếc quái xế với động cơ mới có công suất gấp 5 lần so với nguyên bản.
Mặc dù mua sẵn động cơ “đồ chơi” Daytona Animal 190cc kèm chế hòa khí loại Keihin PE28. Nhưng điều đó còn chưa làm hài lòng Pip, anh còn gắn thêm hệ thống NOS (Nitrous Oxide Systems) để đẩy công suất tối đa lên tới 24 mã lực tại vòng tua 15.000 vòng/ 1 phút. Pip Davidson không quên gắn thêm cho chiếc xe một két làm mát trên yếm để tản nhiệt cho động cơ công suất lớn.
Hệ thống NOS tăng công suất thường thấy trên các mẫu xe đua Drag
Chiếc Cub nguyên bản qua bàn tay của tay độ người Anh khiến C65 trở thành “Super” thực sự như tên của mẫu Super Cub nguyên bản. Pip Davidson cũng là người chiến thắng trong cuộc thi độ Cub 250cc của người Nhật.
Chiếc Cub độ vẫn mang dáng vẻ bề ngoài đáng yêu
Pip Davidson thầy phù thủy động cơ, người nổi tiếng trên toàn thế giới với cả “bầy” quái xế có sức mạnh động cơ được chính tay anh độ. Tay thợ tài năng này mới gần đây làm dân tình mê tốc độ phải thán phục với bộ đôi Kawasaki hai kì được độ động cơ bằng cách ghép nhiều xi-lanh. Chưa hết, tay chơi người Anh còn tiếp tục làm dân độ xe thán phục khi tung ra bản độ chiếc Cub C65 với động cơ trang bị thêm hệ thống NOS (Nitrous Oxide Systems) vốn hay được sử dụng trên các mẫu xe đua Drag.
C65 được coi là chiếc xe người Nhật đưa vào thi trường Châu Âu để đánh bại những chiếc moped phân khối nhỏ. Chiếc xe với thiết kế hướng tới nhu cầu di chuyển trong đô thị, khung hộp, động cơ 50cc – 70cc – 90cc tiết kiệm nguyên liệu. Ý nghĩa đặc biệt đánh dấu sự xuất hiện của xe Nhật tại châu lục của người da trắng cũng như thành công lớn của dòng Urban City tại các quốc gia đang phát triển ở châu Á.
Với những chi tiết được thiết kế mang màu sắc của thời gian
Đã qua thời chiếc Cub là một gia tài, giờ đây Cub được coi là phôi độ xe mà dân độ Việt thỏa sức sáng tạo. Nhưng một điểm ít người có thể làm được, cũng hiếm người làm là độ công suất cho chiếc Cub “nhỏ xinh”. Bài toàn nữa, là làm sao để xử lý hệ khung nhỏ của dòng xe đô thị vốn chỉ có thể phục vụ cho động cơ dưới 100cc chạy phố.
Nhưng chiếc Enid mà Pip Davidson độ không hề “hiền lành” như vẻ bề ngoài
Phần khung được gia cố. Pip lựa chọn vẫn giữ phần giảm xóc trước cũng như càng sau, nhưng gia cố bằng hệ thống giảm xóc mới “chắc chắn” hơn, ổn định hơn.
Bên cạnh đó vành lốp của xe cũng thay mới bằng vành chịu lực và lốp trơn nhám loại dành để đua. Cùng nâng cấp cho hệ thống khung càng ghi đông Easton MX được bắt chặt với cùm thay cho phần cổ hay thường gọi là “ óc khỉ” quá quen với người Việt chơ xe Cub.
Thú vị nhất là Pip Davidson đã biến hóa sức mạnh của một chiếc Cub xinh xắn thành một chiếc quái xế với động cơ mới có công suất gấp 5 lần so với nguyên bản.
Mặc dù mua sẵn động cơ “đồ chơi” Daytona Animal 190cc kèm chế hòa khí loại Keihin PE28. Nhưng điều đó còn chưa làm hài lòng Pip, anh còn gắn thêm hệ thống NOS (Nitrous Oxide Systems) để đẩy công suất tối đa lên tới 24 mã lực tại vòng tua 15.000 vòng/ 1 phút. Pip Davidson không quên gắn thêm cho chiếc xe một két làm mát trên yếm để tản nhiệt cho động cơ công suất lớn.
Hệ thống NOS tăng công suất thường thấy trên các mẫu xe đua Drag
Chiếc Cub nguyên bản qua bàn tay của tay độ người Anh khiến C65 trở thành “Super” thực sự như tên của mẫu Super Cub nguyên bản. Pip Davidson cũng là người chiến thắng trong cuộc thi độ Cub 250cc của người Nhật.
Nguồn: songmoi.vn
Honda Cub hầm hố như phân khối lớn
Có nhiều kiểu độ xe với những chiếc Honda Cub nhỏ bé, nhưng giữ lại hình dáng ban đầu của xe luôn là lựa chọn nhiều người ưa thích.
Honda Cup độ công nghệ cao cực khủng
Sưu tầm được chiếc Honda Cup này trên facebook thấy khủng quá up ngay cho bà con cùng xem.Thoáng nhìn cứ tưởng con Cup cánh én màu bạc này bình thường nhưng soi kỹ mới thấy nó là chiếc Supper Cup bất thường nhất mà mình từng thấy mời mọi người cùng thưởng thức siêu phẩm này:
Xem xong chiếc Honda Cup cánh én này các bác có bị kích thích ko chứ mình là mình phấn khích vô cùng khi thấy thầy thợ Việt Nam mình giỏi quá làm những điều mà khó ai nghĩ tới.Ngày xưa nhà mình cũng có con cánh én chạy thì trâu bò nhưng so với xe đời mới thì chán quá bán mất xác,nhìn con Cup FI này bỗng bồi hồi nhớ lại em nó năm xưa ghê!Nếu thấy thích thì đừng ngại cho 1 like các bạn nhé.
Honda Cup nhưng máy thì của Honda Wave S110,bộ dĩa với heo nằm trước giò gà độc hại
Lòng nước với bơm nước chế bên lốc mâm lửa bá đạo,két nước giống két nhớt ghê
Thêm bộ dĩa sau nữa thành xe 2 dĩa kinh hồn
Món này nhìn có vẻ khó hiểu ai biết chỉ giáo dùm
Tuy dán tem little Cup nhưng lại đi bánh to
Cận cảnh đầu lòng và bộ phun xăng,đầu hơi,bình nước mát
Cup PGM-FI độ vô cùng công phu
Honda Super Cub đăng ký bản quyền nhãn hiệu 3D
(Dân trí) - Cơ quan sáng chế Nhật Bản đã lần đầu tiên cấp đăng ký nhãn hiệu 3D cho một chiếc xe máy và mẫu xe “hân hạnh” nhận được chứng nhận đó là chiếc Super Cub nổi tiếng của Honda, mẫu xe tính đến thời điểm này đã bán 87 triệu chiếc trên toàn thế giới.
Việc đăng ký nhãn hiệu hình ảnh 3D cho chiếc Super Cub, hình ảnh của chiếc xe sẽ mang tính biểu tượng và có giá trị ngang bằng với logo của hãng. Nó cũng được cung cấp các biện pháp bảo vệ thương hiệu vốn có. Đây là lần đầu tiên trên thế giới một mẫu xe máy được cấp đăng ký bản quyền nhãn hiệu bằng hình ảnh 3D, đây thực sự là một điều đặc biệt trong ngành công nghiệp ôtô xe máy nói chung và các ngành công nghiệp khác nói riêng.
Việc đăng ký nhãn hiệu hình ảnh 3D cho chiếc Super Cub, hình ảnh của chiếc xe sẽ mang tính biểu tượng và có giá trị ngang bằng với logo của hãng. Nó cũng được cung cấp các biện pháp bảo vệ thương hiệu vốn có. Đây là lần đầu tiên trên thế giới một mẫu xe máy được cấp đăng ký bản quyền nhãn hiệu bằng hình ảnh 3D, đây thực sự là một điều đặc biệt trong ngành công nghiệp ôtô xe máy nói chung và các ngành công nghiệp khác nói riêng.
Honda CD Benly 125 phong cách nhà binh tại Pleiku
Tình yêu với sự uy lực và mạnh mẽ của quân đội được chàng trai tại Pleiku chuyển hóa vào chiếc CD Benly 125 đầy cảm hứng.
Nguyễn Đắc Khoa, hiện đang kinh doanh tại Pleiku có niềm đam mê với xế cổ nên đã sưu tập và độ chế nhiều xe. Trong đó chiếc xe yêu thích nhất của anh chàng là "Hoàng tử đen" CD Benly 125. Bên cạnh xe cộ, Khoa cũng "phải lòng" với sự mạnh mẽ, uy lực của quân đội, do đó chiếc xế độ phong cách nhà binh ra đời.
Xe được giữ nguyên phần khung sường và động cơ, còn lại được độ và sưu tầm từ những phụ tùng và linh kiện của những xe quân sự xưa. Đèn pha chống đạn từ xe thiết giáp, Jeep, yên xe sidercar Ural, bình xăng Dnepr, tay lái của mẫu xe Jawa. Bên cạnh đó, pô xe làm từ ống đạn DKZ cho tiếng nổ giòn giã, hai thùng thông tin quân đội ở bên hông cùng nhiều vật dụng nhỏ sưu tập khác .
Honda CD Benly 125 sử dụng động cơ 4 thì 2 xi-lanh dung tích 125 phân khối. Dù là xế đã "có tuổi" nhưng CD125T lại có ưu điểm không hay hỏng hóc vặt, sẵn sàng chinh phục mọi cung đường.
Để có được chiếc xe như ý muốn, Khoa đã tốn khá nhiều thời gian, ròng rã cả năm mới sưu tầm đủ các món đồ. Với mẫu xế độ lạ mắt của mình, nhiều lần anh chàng kinh doanh tại Pleiku bị cảnh sát giao thông gọi vào, nhưng chỉ để hỏi han về chiếc xe mà không có xử phạt. Khoa cho rằng đây là niềm vui của những người mê xe độ, và hy vọng trong tương lai những xe độ được cấp phép lưu thông.
Xe được giữ nguyên phần khung sường và động cơ, còn lại được độ và sưu tầm từ những phụ tùng và linh kiện của những xe quân sự xưa. Đèn pha chống đạn từ xe thiết giáp, Jeep, yên xe sidercar Ural, bình xăng Dnepr, tay lái của mẫu xe Jawa. Bên cạnh đó, pô xe làm từ ống đạn DKZ cho tiếng nổ giòn giã, hai thùng thông tin quân đội ở bên hông cùng nhiều vật dụng nhỏ sưu tập khác .
Honda CD Benly 125 sử dụng động cơ 4 thì 2 xi-lanh dung tích 125 phân khối. Dù là xế đã "có tuổi" nhưng CD125T lại có ưu điểm không hay hỏng hóc vặt, sẵn sàng chinh phục mọi cung đường.
Để có được chiếc xe như ý muốn, Khoa đã tốn khá nhiều thời gian, ròng rã cả năm mới sưu tầm đủ các món đồ. Với mẫu xế độ lạ mắt của mình, nhiều lần anh chàng kinh doanh tại Pleiku bị cảnh sát giao thông gọi vào, nhưng chỉ để hỏi han về chiếc xe mà không có xử phạt. Khoa cho rằng đây là niềm vui của những người mê xe độ, và hy vọng trong tương lai những xe độ được cấp phép lưu thông.
Theo Đức Huy (VnExpress)
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)