Honda Nighthawk 750 phong cách Cafe cổ điển

Được biết tới như 1 chiếc NakedBike cổ điển (có người cho nó vào hạng mục Sport Touring), Honda Nighthawk 750 có sức mạnh vừa đủ và linh hoạt ở mọi điều kiện đường phố. Chiếc xế này càng trở nên cuốn hút hơn khi được độ lại phong cách Cafe Racer.

Xe đạp điện tự chế độc nhất Hà Nội Việt Nam

Xe sử dụng 4 ắc-quy có thể cho tốc độ tối đa 45 km/h với ngoại hình bắt mắt như 

những mẫu xe nhập khẩu.

Với 15 triệu đồng, anh Hiển, một người chơi xe ở Tây Ninh cho ra đời mẫu xe đạp điện độc đáo có ngoại hình ấn tượng.

Mẫu xe khi đã hoàn thành, mang hình dáng thể thao của một chiếc xe địa hình chứ không như những mẫu xe đạp điện dáng "nữ" hiện nay. Tổng trọng lượng 47 kg. Tốc độ tối đa 45 km/h.

Cặp lốp đặt mua tại Campuchia.

Bánh trước với phanh đĩa.

Cặp bass lắp vào bánh sau.

Nạng lắp phuộc trước tự chế.

Bass lắp bánh trước tự chế.

Giò đĩa sử dụng bạc đạn.

Các chi tiết "đồ cổ" trên xe.

Mô hình. Phuộc trước của Honda Win 100 đã cắt ngắn ty phuộc.

Mô phỏng vị trí đặt 4 bình ắc-quy.

Khung sườn chứa bộ ắc-quy đã hoàn thành.

Bắt khung lắp yên xe.

Khung xe làm hoàn toàn từ inox, giảm xóc sau của xe tay ga Attila.

>>Xem tiếp ảnh xe đã hoàn chỉnh

Xe đạp tự chế độc nhất của thợ cơ khí Nam Định

Chiếc xe đạp điện tại Nam Định có bộ khung như một chiếc môtô dòng chopper và cũng giống như những chú khủng long thời cổ đại.

Chiếc xe đạp điện với bộ khung khá lạ mắt là sản phẩm kết hợp của anh Tiến và anh Trường, hai người thợ hàn xì cơ khí tại Trực Ninh (Nam Định). Mẫu xe được làm hoàn toàn thủ công chứ không có sự hỗ trợ nào của máy móc chuyên dùng.

Chiếc xe đạp điện lạ mắt ở Nam Định.

Hai người bạn đồng nghiệp có ý định làm một chiếc xe đạp điện nhưng ban đầu mỗi người lại muốn theo một phong cách khác nhau. Trong khi anh Tiến muốn mô phỏng chiếc Vespa cổ thì anh Trường lại thiên về phong cách hiện đại của một mẫu môtô phân khối lớn. Sau khi bàn bạc, hai ý tưởng đã hòa chung trên một thân xe.

Sau khi vẽ sơ bộ ra giấy, thiết kế trên máy tính, hai người thợ bắt tay vào thiết kế phần khung xe. Xe có tay lái cao, rộng như một chiếc chopper, phần khung chắn bánh xe giống kiểu của xe Vespa cổ, trong khi đó khung trước rộng, nhiều nan tạo khối lớn như bình xăng của các xe phân khối lớn.

Đây cũng chính là nơi chứa hộp kỹ thuật đựng ắc-quy và bo mạch điều khiển, động cơ điện đặt ở moay ơ bánh trước. Khi hết điện, xe trở về là một chiếc xe đạp bình thường, hoạt động êm ái với hệ líp tầng 7 líp. Hiện tại xe đã hoàn thành xong phần chính và đi vào trang trí, hình ảnh hoàn thiện và video về xe sẽ có trên VnExpress trong thời gian tới.

Xe đạp điện tự chế lạ mắt của thợ cơ khí Nam Định

Phác họa trên giấy.

Trên máy tính.

Bắt đầu tạo khung xe.

Lắp ghép tạo hình.

Làm cả ngày lẫn đêm.

Chạy thử khi chưa lắp động cơ điện.

Xe hoàn thành phần chính, chưa trang trí.

Ảnh: Vũ Tiến

Xe đạp điện tự chế độc nhất tại Tây Ninh

Mẫu xe điện tự tế mang kiểu dáng độc đáo, đạt tốc độ tối đa khoảng 50 km/h với quãng đường chạy 60 km.

Chế xe đạp thường thành xe đạp điện với khoảng 1.2 triệu đồng

Hiểu bệnh “viêm màng túi” nhưng đam mê xê dịch của các bạn trẻ, nhiều người kiếm tiền triệu nhờ bán phụ kiện giúp chế xe đạp thường thành xe đạp điện.

Hiện nay giá xe đạp điện trên thị trường rẻ nhất cũng từ 8 triệu đồng/chiếc. Tuy nhiên, chỉ cần bỏ ra trên dưới 2 triệu đồng cho một bộ phụ kiện hoàn chỉnh, người mua có thể dễ dàng lắp ráp, chế xe đạp thô sơ thành xe đạp điện.

Yamaha e-Vino - scooter điện giá 1.900 USD

Phiên bản động cơ điện của mẫu xe tay ga hiệu Yamaha sẽ bán ra đầu tiên tại Đài Loan trước khi xuất hiện tại Nhật vào 2015.

Cezeta Type 506 xế cổ hồi sinh giá 12.300 USD

Mẫu scooter chạy điện của Cộng hòa Séc tái sản xuất với 100 chiếc, xe trang bị bộ vỏ bằng sợi carbon cùng động cơ điện 5kW.

Nhận biết xe điện Hyundai Ebike chính hãng

Trong bức tranh toàn cảnh về thị trường các phương tiện giao thông cá nhân hiện nay, xe điện đang là tiêu điểm nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng bởi tính tiết kiệm, tiện dụng cũng như thân thiện với môi trường.

Đáp ứng nhu cầu đang ngày một lớn dần và ngày càng tăng cao của thị trường xe điện trên thế giới Hyundai Motors tiếp tục cho ra đời nhiều mẫu mã xe đa dạng thuộc các dòng sản phẩm xe đạp điện, xe máy điện, xe golf điện...

Yamaha sắp ra đời nakedbike chạy điện

Mẫu nakedbike PES1 và 'cào cào' PED1 là hai mẫu xe điện sẽ được hãng xe Nhật sản xuất trong hai năm nữa.

Kế hoạch ra đời PES1 và PED1 là một phần trong chương trình thâm nhập vào phân khúc xe điện của Yamaha. PES1 là viết tắt của Passion (đam mê), Electric (chạy điện) và Street (đường phố). PED1 cũng gồm Passion, Electric và thêm Dirt của dirt-bike (xe cào cào). Hai mẫu concept ra mắt lần đầu tại triển lãm Tokyo tháng 11 năm ngoái.

Daymak Beast - scooter off-road dùng năng lượng mặt trời

Mẫu scooter sử dụng pin chạy năng lượng mặt trời có thể chạy 30-50 km trước khi cạn pin với tốc độ 25-32 km/h.

Xe ngày nay đang chuyển dần sang sử dụng các dạng năng lượng tiết kiệm, thân thiện hơn. Từ xăng, diesel, những xe chạy hybrid, electric ngày càng phổ biến. Nhưng một loại năng lượng mà mức chi phí cho di chuyển gần như bằng 0, là năng lượng mặt trời. Người ta đã tạo ra một chiếc scooter như thế.

Johammer - 'Chú ốc sên' ngộ nghĩnh

Chiếc xe điện với hình thù độc đáo, bảng đồng hồ tích hợp trên gương chiếu hậu và có phạm vi hoạt động lên đến 200 km với 1 lần sạc đầy, kèm giá bán từ 31.900 USD.

Xe điện bốn bánh tự chế ở Việt Nam

Chiếc xe chạy điện độc đáo với 4 bánh trong đó 3 bánh lái cùng một bánh cho động cơ và mượn thiết kế theo mẫu Toyota FV2 concept.

• Xe đạp ba bánh tự chế ở Việt Nam

Chiếc xe điện bốn bánh được chế tạo dành riêng cho người khuyết tật, Mai Sỹ Xuân Lâm lấy theo ý tưởng của chủ xe, từ chiếc FV2 concept của hãng xe Nhật.

Hệ thống lái đặc biệt với 3 bánh trước cùng 4 cặp phuộc được thiết kế chính xác giúp xe ổn định khi vào cua, lên dốc hoặc qua những đoạn đường xấu. Xe còn có thể vận hành tốt với 3 bánh dưới lòng đường và 1 bánh bên hông trên vỉa hè, điều mà một số xe ba và bốn bánh khác khó có thể làm được.

Xe điện 4 bánh tự chế. Ảnh: Xuân Lâm.

Toàn bộ khung xe cho đến sàn xe, từ bu-lông cho đến đinh tán đều làm từ thép không rỉ (inox 304). Cặp đèn pha gia công từ nhôm nguyên khối và lắp bóng đèn LED. Kính chắn gió bằng mê-ka tay lái được uốn công. Xe có gầm thấp để phù hợp với người khuyết tật.

Xe sử dụng 4 bình điện 12V-20A để vận hành động cơ 48V-380W. Thời gian sạc đầy từ 4 đến 5 tiếng kết hợp với bộ ngắt nguồn điện khi sạc đầy. Nếu xe vận hành ở tốc độ 20 km/h thì cho phạm vi hoạt động từ 60 - 70 km. Còn nếu chạy với vận tốc 40 km/h thì xe có thể đi liện tục từ 40 - 50 km. Xe còn trang bị cả số lùi nên rất tiện dụng cho người sử dụng.

Khả năng tùy biến của chiếc xe cũng rất cao, có thể lắp động cơ xăng hoặc động cơ điện. Nếu lắp động xăng 50 phân khối, sẽ giúp chủ động trong việc tiếp nhiên liệu. Xe cũng có thể bỏ mui hoặc lắp thêm cửa hai bên. Tại vị trí hộp đồ phía sau có thể tháo ra và thay yên xe vào.

Chi phí để sản xuất chiếc điện 4 bánh gần 40 triệu đồng và trong thời gian hơn 2 tháng.

• Xe đạp ba bánh tự chế ở Việt Nam

Xe điện được thiết kế theo mẫu Toyota EV2 concept.